    | |
Het terrein van Shin-Etsu in Pernis ziet er netjes en opgeruimd uit. Bij de Brzo-inspectie in februari ontvingen we daarvoor complimenten. Toch lekt er ook bij ons PVC weg naar het milieu.
‘Procentueel gezien is die verspilling verwaarloosbaar,’ zegt Environmental Coordinator Evert Paul, ‘maar veeg je het bij elkaar dan wordt het een flinke berg.’ Dat moet beter.
Drie jaar geleden sloot Shin-Etsu zich aan bij Operation Clean Sweep (OCS), een internationaal initiatief van de plasticindustrie om vervuiling van de oceanen op te ruimen én tegen te gaan door verliezen in de keten te voorkomen. Het programma is een handleiding voor bedrijven om ervoor te zorgen dat er zo min mogelijk korrels en poeders weglekken naar het milieu.
‘Met de ondertekening van deze verklaring heeft Shin-Etsu toegezegd om het OCS-beleid actief uit te voeren binnen en buiten ons bedrijf,’ zegt Evert Paul, Environmental Coordinator bij Shin-Etsu en voorzitter van de interne OCS-werkgroep. In deze werkgroep zitten medewerkers vanuit de afdelingen productie, QHSE, verkoop en logistiek.
Taskforce
In het verlengde van OCS is in februari in het Rotterdamse havengebied de Taskforce Clean Sweep Rotterdam opgericht. ‘Hierin werken kunststof-producerende bedrijven, waaronder Shin-Etsu, samen met het Havenbedrijf, de milieudienst DCMR en Rijkswaterstaat aan het terugdringen van vervuiling in het havengebied en de directe omgeving van bedrijven,’ zegt Evert. ‘Werken aan bewustwording van de verantwoordelijkheid die bedrijven hebben om het weglekken van korrels en poeder te voorkomen, vormt de eerste stap om verbeteringen aan te brengen.’
Gesloten laadsysteem
Wat kan Shin-Etsu doen om weglekken van PVC te voorkomen? ‘Eén van de acties die wij al eerder in gang hebben gezet, is het installeren van gesloten laadbalgen onder de laadsilo’s,’ vertelt Evert. ‘Dit type laadbalgen vermindert stofvorming tijdens het laden. De komende twee jaar zullen alle laadpunten worden voorzien van dit gesloten systeem.’ Belangrijk is wel dat de bulkwagens waarin wordt gestort geschikt zijn voor gebruik van zo’n laadbalg en dat chauffeurs de laadbalgen op de juiste manier gebruiken. Dat vergt nauw overleg met de vervoerders.
Andere punten waar PVC weg kan lekken zijn bij de wastorens en bunkerfilters. ‘We gaan daarom frequent meten hoe het er voor staat met de poederuitstoot, zodat we bijvoorbeeld op tijd de filters kunnen vervangen,’ zegt Evert. ‘Daarnaast werkt een operationeel team aan een plan van aanpak voor het verder voorkomen van poederlekkages uit onze installaties.’
Buitenopslag, vervoerders en klanten
Onze verantwoordelijkheid stopt niet bij de grens van ons eigen terrein. Evert: ‘We willen samen met onze ketenpartners, zoals buitenopslaglocaties en vervoerders, kijken waar we lekkages tijdens opslag en transport kunnen minimaliseren. Positief is dat een groot deel van deze ketenpartners de OCS-verklaring hebben ondertekend en dat ze zelf al een aantal goede ideeën hebben ontwikkeld. Ook een deel van onze klanten heeft zich bij OCS aangesloten. We gaan de dialoog aan met de klanten die dat nog niet zijn. Want alleen als de hele keten dit initiatief ondersteunt, kunnen we de doelen bereiken.’
Meer informatie
Ga voor meer informatie over Operation Clean Sweep naar de OCS-website.
Het persbericht over de Taskforce Clean Sweep Rotterdam vind je op de website van Plastics Europe.
Ook Chemie Magazine schreef over Operation Clean Sweep. Dat artikel lees je hier.